Kuličkové šrouby jsou základní součástí přesného lineárního převodového systému. Přesnost polohování, provozní hlučnost, životnost a stabilita zařízení, to vše závisí na tom, zda proces instalace odpovídá standardu. Ve srovnání s trapézovými šrouby mají kuličkové šrouby vyšší přesnost, menší vůli a jemnější strukturu. Vyžadují přísné dodržování požadavků na koaxiální, paralelní, předpětí a způsoby instalace. Jakákoli odchylka při instalaci přímo povede k nepřesnému umístění, vysoko{4}}vibracím, abnormálnímu hluku, přehřátí, zablokování a dalším problémům, které vážně ovlivní životnost. Tento dokument, založený na obecném průmyslovém instalačním standardu, shrnuje kompletní instalační kroky, klíčové body a klíčová tabu kuličkových šroubů, aby pomohl výrobcům zařízení a personálu údržby realizovat standardizovanou montáž.
I. Před-instalační příprava a precizní kontrola
Čištění a kontrola před vlastní montáží představuje první krok k zajištění přesnosti, ale často je to nejvíce přehlížená kritická fáze. Nejprve očistěte instalační povrchy (jako jsou obráběcí stroje, ložiskové těleso a opěrné jednotky) a samotný šroub, abyste zcela odstranili kovové třísky, olej, prach a nečistoty. Přesné šrouby musí být zbaveny částic nečistot, aby se zabránilo poškrábání oběžné dráhy nebo poškození koule během provozu. Dále ověřte model šroubu, délku, specifikaci závitu a stupeň předpětí, abyste zajistili soulad s provozem zařízení. Zkontrolujte vnější povrch matice, zda není promáčknutý, deformovaný nebo poškozená, a ručně matici posuňte po celé délce, abyste zajistili hladký pohyb bez adheze nebo abnormálního odporu. Nakonec si připravte potřebné nástroje,-jako je úchylkoměr, vodováha, momentový klíč a speciální přípravky-, abyste se vyhnuli hrubému zacházení a položili základy pro vysoce-přesnou montáž.
ii. Montáž podpůrných jednotek a ložiskových sestav
Při instalaci kuličkového šroubu by měla být nosná konstrukce na obou koncích přednostně upevněna, aby byla zajištěna souosost a stabilita během provozu. Konfigurace nastavení se vybírají na základě struktury zařízení a mezi běžné konfigurace patří „pevná podpora“, „pevná podpora“ a „podpora“. Vysoko-rychlostní a vysoce{3}}přesné zařízení je třeba ,,opravit''. Nejprve namontujte ložiska, těsnění a pouzdro ve správném pořadí na konec hřídele šroubu, abyste zajistili, že ložiska jsou ve správné poloze a nejsou nakloněná nebo špatně umístěná. Nosné jednotky na každém konci jsou poté namontovány na referenční plochu rámu stroje; pouze šrouby jsou v této fázi jemně utaženy, aby bylo možné provést drobné úpravy pro následné úpravy rovnoběžnosti a přímosti. Při montáži ložisek nebouchejte ani netlačte silou; tím dojde k deformaci ocelových kuliček a poškození předpětí.
III. Poloha a rovnoběžné vyrovnání kuličkového šroubu (kritický krok)
Paralelní vyrovnání určuje dlouhodobou-provozní přesnost zařízení a je nejkritičtější částí procesu instalace. Opatrně umístěte kuličkový šroub do podpěrných bloků na každém konci, poté nainstalujte spojku a připojte servomotor, abyste zajistili, že hřídel motoru a hřídel šroubu zůstanou soustředné. Změřte chyby házení na obou koncích a ve středu šroubu pomocí úchylkoměru namontovaného na posuvném stole a vyrovnejte šroub rovnoběžně s přímou vodicí lištou. Průmyslová norma vyžaduje, aby chyby paralelismu u vysoce přesných zařízení byly omezeny na 0,01 mm a aby chyba paralelnosti standardních automatizačních zařízení byla omezena na 0,03 mm. Chyba je příliš velká, snadno způsobí přilnavost k provozu, nerovnoměrné zatížení, nerovnoměrné opotřebení matic, vysoké-vibrace. Po vyrovnání postupně utahujte montážní šrouby na podpěrném bloku v diagonálním režimu, aby nedošlo k deformaci způsobené dotažením strany jako prvního.
IV. ÚVOD Sestava pouzdra matice a centrování zátěže
Po vyrovnání těla kuličkového šroubu nainstalujte pouzdro matice na posuvný pracovní stůl. Posuňte matici šroubu do středu zdvihu- a ujistěte se, že je zatížení rovnoměrně rozloženo-, poté ji přiložte k montážnímu povrchu pracovní desky a jemně utáhněte přídržné šrouby. Nikdy neutahujte šroub úplně, když je matice posunutá, nakloněná nebo vystavená nerovnoměrným silám, protože to vystaví matici radiálnímu zatížení. Po sestavení ručně posuňte pracovní stůl v celém jeho rozsahu pohybu, abyste zkontrolovali konzistentní odpor klouzání a zajistili, že nedochází k žádné přilnavosti nebo kolísání odporu. Pokud místní odpor není normální, znamená to aa nesouosost centrování; poloha pouzdra matice musí být jemně-vyladěna, aby bylo zajištěno, že matice přijímá pouze čistý axiální tlak a eliminuje radiální{7}}středové zatížení.
V. Spojení spojky s vyrovnáním souososti motoru
Dislokace mezi motorem a šroubem je hlavní příčinou abnormálního hluku, vibrací a zlomení hřídele. Při instalaci spojky se ujistěte, že hřídel motoru a hřídel šroubu jsou vysoce soustředné, s rovnoměrnou vůlí na konci a bez excentricity. Změřte radiální a axiální (koncové-čelní) házení spojky pomocí úchylkoměru, abyste zajistili, že odchylky zůstanou v průmyslově-přijatelném rozsahu. Aby se zabránilo vzniku střídavého točivého momentu během přenosu, je zakázáno vynucovat seřízení nebo montáž nadměrným napětím nebo tlakem. Po přesném vyrovnání utáhněte šroub kloubu rovnoměrně, aby nedošlo k uvolnění ani klouzání, aby byl zajištěn hladký a bezztrátový přenos síly.
VI. ÚVOD Zkušební provoz, mazání a konečná přejímka
Po dokončení konstrukční montáže nemůže být okamžitě provozována vysokou rychlostí a musí být provedena v souladu se standardním postupem uvádění do provozu. Nejprve ručně otočte vodicí šroub, abyste zajistili hladký pohyb po celou dobu jízdy a ujistěte se, že nedochází k žádnému hluku nebo abnormálnímu hluku. Za druhé, proveďte test nízké rychlosti, prázdného zatížení, současně sledujte vibrace, hluk a nárůst teploty, postupně test zrychlujte. Po úspěšném zkušebním provozu bylo naneseno speciální mazivo na vodicí šrouby, aby bylo zajištěno, že oběžné dráhy a ocelové kuličky jsou plně namazány, aby se minimalizovalo tření a opotřebení. Nakonec se provede opakovaný test přesnosti polohování, aby se potvrdila přesnost působení, žádná mezera, žádná odchylka, čímž se dokončí celková akceptace instalace.
Nejčastější dotazy: Nejčastější dotazy
Otázka 1: Jaká jsou největší tabu při instalaci kuličkových šroubů?
Odpověď: Násilná montáž, instalace pod odstředivou zátěží a násilné zatloukání jsou přísně zakázány. Kuličkové šrouby by neměly být ovlivněny radiálními silami, nemohou splňovat normu koaxiálního stupně a rovnoběžnosti, což zkrátí životnost a dokonce přímo poškodí konstrukci oběžné dráhy.
Q2: Jaký neobvyklý hluk bude po instalaci během používání vydávat?
Odpověď: Obvykle je to způsobeno odchylkou souososti, nekorigovanou rovnoběžností, nedostatečným mazáním, vnikáním prachu nebo vychýlením ocelové kuličky. Musí se vypnout a znovu seřídit, namazat a vyčistit vodicí šroub.
